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国内的汽车弹簧发展现状


国内的汽车弹簧发展现状

原材料: 汽车弹簧的碳素和合金材料质量差,品种少,规格不全。出厂原材料未剥皮和探伤,表面和内部缺陷严重,抗拉强度波动大(可达10-20N),影响弹簧质量和企业效益。原材料已影响我国弹簧行业的发展,需要提高质量,发展品种,创出名牌,满足行业需要,替代进口。

弹簧材料除继续从化学成分方面解决外,主要解决降低非金属夹杂物和控制表面质量及尺寸精度。对于弹簧材料的主要要求是:在高强度下工作的弹簧应有高的疲劳寿命和良好的抗松弛性,根据不同的用途,应具有耐腐蚀性、非磁性、导电性、耐磨性、耐热性等。

产品 我国汽车弹簧产品品种不全,多为生产结构简单、易于成形、用量大的一些低技术含量产品,而对结构复杂的高精尖技术产品却只有少数厂家有能力生产,且产量远远不足以满足市场需求。产品性能方面与国外同类产品也有一定差距,如弹簧的负荷精度、垂直度精度等方面都有不少的差距,集中反应在性能不稳定,有些重要质量指标离散性大,使用寿命不稳定。

特别是当主机要求汽车弹簧在高速、高应力工况下工作时,矛盾更为突出。今后弹簧的发展方向应是:高强度、高寿命、轻量化、小型化、异形件、组合件。加强对弹簧新产品的开发,加大新产品的研究力度,继续扩大弹簧产品的品种规格。

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