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汽车弹簧不同工作环境下保养方法也有不同


不同工作环境下汽车弹簧保养方法也有不同,就以汽车弹簧为例,我们的弹簧具有不同的,汽车弹簧有很多种。其中有,在制动部分的有气门弹簧、喷油泵柱塞弹簧,阀门开关部分的是出油阀弹簧,调节车速的调速弹簧,刹车的离合器弹簧等等,我们的方向盘上的就是扶手转向弹簧,可调整弹力的弹簧,主要是用于调压的。下面我们就简单的介绍四个常用弹簧,检测更换比较频繁的说说他们的主要注意的有哪些?

1.气门弹簧
汽车弹簧中气门弹簧常受高温和周期性高频交变力的作用,使用一段时间后就会产生磨损和塑性变形,使弹力减弱,导致气门关闭不严、发动机功率下降、排气冒黑烟、启动困难等故障。因此,要定期检查。定时更换。若一时无备件,可在旧弹簧上垫2mm左右的平垫圈,以弥补其弹力的不足。一般情况下,气门弹簧使用2500~3000h后就应更换。

2.喷油泵柱塞弹簧
喷油泵柱塞弹簧同样会受周期性高频交变力的作用而磨损、变形,从而使其自由长度缩短,弹力减弱。弹力减弱后,柱塞的回位速度减慢。这样。当发动机高速运转时,柱塞的往复运动就不能与油泵凸轮的高速回转运动保持协调关系,从而使柱塞的升程减少.供油量相应减少,造成发动机功率下降。因此,汽车弹簧当柱塞弹簧使用3600~4500h后应及时更换。

3.出油阀弹簧
出油阀弹簧弹力减弱后。会造成高压油内漏严重,高压油管内剩余压力降低,出油阀落座不迅速,以至造成供油量减少且不稳定,发动机工作无力且“游车”。另外,还会使喷油器始喷无力,断油不干脆,出现后滴现象.从而导致燃烧恶化,发动机过热,排气冒黑烟。所以,出油阀弹簧一般在使用3600-4500h后应更换,汽车弹簧如有弯曲变形,更应及时更换。

4.调速弹簧
调速弹簧使用时应注意以下几点。
(1)停车熄火后调速手柄应置于停供位置,以免调速弹簧处于长期拉伸状态,导致弹力变弱。
(2)调速弹簧等零件应经常清洗,以免灰尘、杂物阻塞,造成卡滞,影响调速器正常工作。
(3)不准采用将调速弹簧“扎死”的办法提高发动机转速,否则可能造成严重后果。
(4)汽车调速弹簧因长期使用后弹力变小时,会使汽车弹簧达不到应有的转速,这时可用调节螺钉进行调整。调整调节螺钉时,必须用转速表测量发动机转速。

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